Il traffic observer LMS-6 è tecnicamente in grado di rilevare la velocità dei veicoli in transito simultaneamente su più corsie e nei due sensi di marcia tramite scansioni laser dell'ambiente circostante (tecnica LIDAR, "Light Detection and Ranging"); lo scanner rotativo effettua fino a 75 scansioni al secondo e crea una mappatura in tempo reale della scena circostante, discriminando fra le sagome di autoveicoli, motocicli e mezzi pesanti entro un'area semicircolare di 60 mt di diametro; è in grado altresì di rilevare il passaggio col rosso semaforico e il transito in contromano. Per il territorio italiano è stata concessa l'omologazione solo per la rilevazione istantanea dell'eccesso di velocità in una sola direzione di marcia.