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Il T-redspeed, prodotto dalla Kria srl, non necessita di spire induttive nè di sensori a tecnologia radar, le tre telecamere dotate di illuminatori a led infrarossi inquadrano la scena che viene analizzata e ricostruita tramite un algoritmo stereometrico 3D: è in grado di sanzionare su più corsie sia infrazioni di velocità che passaggi col rosso semaforico, individuando il veicolo in infrazione anche in presenza di transiti simultanei paralleli. La versione evoluta T-exspeed, di ridotte dimensioni e peso contenuto, consente l'analisi fino a 3 corsie simultaneamente e può essere montato anche su treppiede: è dotato di tre telecamere ad alta definizione di cui due monocromatiche ed una a colori.Dal 2014 è approvato per effettuare rilevazioni frontali con oscuramento automatico del lunotto anteriore a tutela della privacy. A fine 2016 è estesa l'approvazione per la rilevazione della velocità media dei veicoli alla stregua del tutor.
T-redspeed dietro ad un pannello a messaggio variabile: 
T-redspeed su palo: 
T-exspeed 2.0:
T-exspeed 3.0, attualmente commercializzato solo nei mercati esteri, è in grado di monitorare fino a 6 corsie simultaneamente:
All'estero viene commercializzato con il nome di T-Exspeed in quanto "redspeed" è un marchio già registrato.
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Dispositivi ibridi: velox+photored 
