Varchi elettronici con telecamere per la scansione e il riconoscimento ottico delle targhe dei veicoli che accedono ai centri storici, alle ZTL (zone traffico limitato), ZTM (zone a traffico moderato) o transitanti in corsia preferenziale ovvero che sostano oltre il tempo limite consentito nelle aree dedicate degli aeroporti (ZTC, zone a traffico controllato)

Controllo accessi con sistema Iride:

Controllo accessi con sistema "Sirio Ves":

Controllo ZTL con "car control system":

Enveslite ZTL:

City Gate ZTL della Microrex:

Sistema ZTL prodotto dalla società Autostrade spa basato sulla stessa tecnologia del telepass:

Ceyeclops ZTL della Bridge 129 spa:

Varco elettronico per sanzionare i mezzi pesanti che violano il divieto di accesso:

Telecamere area ZTL utilizzate per il progetto anti-inquinamento "Ecopass" e area C di Milano (sistema O2CR Citypass AD-FG della Elsag Datamat)

Sistema della Project Automation basato sui lettori di targhe della Elsag: oltre che per finalità di pubblica sicurezza, le sudette telecamere possono essere usate anche in modalità sanzionatoria per le corsie preferenziali o strade ad accesso limitato nelle ore notturne:

Altro sistema di controllo ZTL e corsie preferenziali sviluppato dalla Project Automation senza utilizzo di spire induttive nell'asfalto:

City Solution VT della Kapsch-Busi:

IpView LPR della Technology Associates in combinazione con lo scanner laser ClassOmeter per la misura e classificazione dei veicoli di lunghezza superiore a 7,5 m, in grado di rilevare anche l'altezza dei veicoli distinguendo fra autobus turistici e altri: